요소수 재고 있는 곳 | 재고 확인 디젤 요소수 가격 보유 판매 주유소 구입 방법 2021년

산업통상자원부

요소수 재고 있는 곳 | 재고 확인 디젤 요소수 가격 보유 판매 주유소 구입 방법 2021년 대해서 알아보겠습니다.

요소수 때문에 요소수에 많은 관심이 쏟아지고 있습니다. 통상적으로는 경유를 사용하는 디젤 내연기관의 배기 가스 후처리 장치인 선택적 촉매환원 장치의 작동에 필요한 질소산화물(NOx) 환원제를 가리키는데, SCR 장치는 화석연료가 연소할 때 발생하는 질소산화물을 수증기로 분해하는 역할을 합니다.

따라서 요소수는 본래 차량의 구동 자체에 관여하는 것은 아니지만, 대기오염 문제에 따른 가스 배출 제한 때문에 요소수를 넣기 전까지는 시동을 다시 걸 수 없으며, 시동이 그대로 꺼져버리는 경우도 있기때문에 꼭 필요한 소모품입니다.

요소수 재고 확인

요소수품절알림

정부가 21년 11월 16일 산업통상자원부, 환경부, 국토교통부 홈페이지를 통해 전국 중점 유통 주유소의 차량용 요소수재고 정보를 공개했습니다. 정부는 요소수재고 정보를 오후 2시와 8시 하루 두 번 국토교통부로부터 관련 정보를 받아 주유소 100여 곳의 매일 공개하기로 했습니다.

이를 통해 고속도로 휴게소, 내륙물류기지, 항만 내·인근, 국도변 화물차 휴게소 등에 있는 주유소에 당일 입고된 요소수재고량을 확인할 수 있고 전국 104개 주유소 가운데 요소수 1000리터 이상 보유한 곳은 53곳, 200리터 이상 1000리터 미만 보유는 25곳, 200리터 미만은 26곳으로 나타났습니다.

정부는 국토교통부를 중심으로 100개 주유소와 지속적으로 연락을 주고받으며 재고 현황을 파악해 부족분은 즉시 보충하겠다고 밝혔습니다. 확인을 반드시 확인하고 방문하시기 바라겠습니다.

요소수 재고 확인 홈페이지

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요소수 재고 디젤

디젤차 요소수역활

요소수를 디젤차에만 넣는 이유는 크게 두가지가 있습니다. 온실가스 저감 효과가 있기 때문입니다. 사실 예전 디젤 차량은 요소수를 넣지 않아도 됐습니다.

하지만 환경문제라는 이유로 디젤 차량에 필수품이 되었는데요. 간략하게 요소수는 디젤 차량 엔진에서 나오는 배기가스를 정화시키는 역할을 합니다. 질소산화물 배출을 저감 시키는 물질이라고 볼 수 있습니다.

연비 절감 효과도 있습니다. 자동차 연비 향상에도 도움을 주는데 요소수를 넣을 시 디젤 차량 연비가 평균 3~5% 정도 개션 효과가 있다는 연구결과도 발표됐습니다. 물론 요소수 사용으로 추가적인 비용이 발생하지만 연비효과로 전체적인 자동차 운행 경비가 낮아져 경제적 이득을 취할 수 있습니다.

요소수 디젤차에 넣어야하는 이유

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요소수 재고 요소수 가격

요소수재고 인터넷최저가

10리터(ℓ)에 1만원 안팎을 오가던 가격이 10만원까지 10배나 치솟으며 곳곳에서 아우성입니다. 요소수는 화물트럭 등 경유(디젤) 엔진 자동차에 필수로 들어가기 때문에 요소수가 없으면 디젤차는 움직일 수 없으니 요소수 품귀 여파에 경유를 연료로 쓰는 소방차·택배 트럭·농기계 등까지 모두 멈춰 설 위기가 있었습니다.

정부는 일단 산업용 요소수를 차량용 요소수로 전환하는 방법을 검토하며 수입선 다변화 등을 추진 중이며. 또한 중국 정부에 협조 요청을 이어가며, 국내 매점매석 행위를 금지한다는 방침이니 유의하셔야 하겠습니다.

요소수 재고 다나와 검색

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요소수 재고 주유소 구입방법

요소수 주유소구매방법

요소수 판매 및 구매는 주유소로 한정됩니다.이에 따라 전자상거래, 마트 등에서는 요소수를 판매할 수 없으며 실수요자에게 요소수를 공급하기 위해 주유소에서 차량 1대당 한 번에 구매가능한 요소수 양도 제한됩니다. 일단 요소수 구매를 원하는 차량 운전자는 주유소로 해당 차량을 가져가야 합니다.

위의 산업통상자원부의 홈페이지를 통해 반드시 확인하시고 질서있게 요소수를 제공받길 바라겠습니다.

요소수 재고 지점찾기

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요소수 재고 2021년 상황

요소수재고 2021 상황

중국의 수출금지에 10배나 가격 폭등해 지난해 국내에서 팔린 요소수는 2억476만9725리터나 됩니다. 지난해 기준 국내에서 2억리터 이상 소비 된 요소수 가격이 갑자기 뛴 건 국내 요소 수입량의 대부분을 차지하는 중국이 사싱상 수출을 막았기 때문입니다.

무역협회 수출입통계에 따르면 지난해 한국이 수입한 기타 용도의 요소(자동차용) 중 88.5%는 중국산이고 이 비중은 올 1~9월에는 더 높아져 97.7%까지 치솟았을 만큼 중국산 요소 의존도가 절대적이었습니다.

현재 관련 업계에서는 중국의 수출 제한이 계속되면 국내 업체들이 보유한 요소의 재고가 한 달 안에 바닥 날 것으로 현재는 재고로 버티고 있지만 이달 말에서 12월초쯤 되면 요소수 생산이 어려워 시중에서도 찾아볼 수 없을 것을 우려하고있습니다.

요소수 재고 2021년 요소수대란 정보

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